An Tag vier standen ein paar kleine Arbeiten auf dem Zettel:
Der Tankdeckel, kleinere Arbeiten an den Türen, die Schwellerverkleidung und Kotflügel waren als erstes an der Reihe.
Danach standen die Frontscheinwerfer auf dem Programm. Nach Reinigung der Chromringe ließen sich die beiden Scheinwerfer mit etwas Geschick gut einbauen.
Als letztes war der Kabelbaum dran. Der komplette Kabelsatz wurde vom Vorbesitzer mitgeliefert – nun war nur die Frage: was gehört aus diesem Wirrwarr an Kabeln wo genau hin? Letztenendes ging das Ganze doch schneller als erwartet und die Kabel liegen schon mal an der richtigen Stelle, wenn es später darum geht die Elektronik komplett einzubauen.
